資訊：豐田加碼在華投資，連續(xù)落地新能源動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目

近日，上海市與豐田汽車公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海舉行，根據(jù)協(xié)議約定，雙方將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、智能駕駛、氫能、車用動(dòng)力電池回收再利用、物流及供應(yīng)鏈等領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)中國(guó)綠色低碳轉(zhuǎn)型。儀式現(xiàn)場(chǎng)，上海市政府與豐田汽車公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，金山區(qū)政府與豐田中國(guó)簽訂《合作備忘錄》，金山區(qū)新金山發(fā)展公司與雷克薩斯（上海）新能源有限公司達(dá)成《投資服務(wù)協(xié)議》。此次簽約標(biāo)志著雷克薩斯新能源汽車項(xiàng)目正式落地上海，成為繼特斯拉超級(jí)工廠后，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一標(biāo)志性項(xiàng)目，進(jìn)一步凸顯上海打造全球卓越新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略定力。

前不久，豐田中國(guó)與中國(guó)五礦集團(tuán)等企業(yè)在新能源領(lǐng)域邁出重要一步，共同出資成立了湖南云儲(chǔ)斯蔚普新能源技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本達(dá)1億人民幣。這家新公司的主要業(yè)務(wù)包括新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用、電池銷售、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)等，標(biāo)志著我國(guó)在新能源汽車動(dòng)力電池回收處理領(lǐng)域又添一強(qiáng)勁力量。

豐田官方消息如下

豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）與中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)五礦”）就車載動(dòng)力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并與中國(guó)五礦所屬長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、湖南云儲(chǔ)循環(huán)新能源科技有限公司、湖南長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科股份有限公司，以及明和產(chǎn)業(yè)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“明和產(chǎn)業(yè)”）就共同成立合資公司達(dá)成一致意見。這是豐田在海外首次面向車載動(dòng)力電池梯次利用的合資項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)碳中和是全球的共識(shí)，中國(guó)也在為了實(shí)現(xiàn)3060雙碳目標(biāo)，大力發(fā)展可再生能源，而高比例可再生能源對(duì)電力系統(tǒng)靈活的調(diào)節(jié)能力和電力儲(chǔ)能都提出了更高要求。另一方面，新能源汽車正在急速發(fā)展，可以預(yù)見在不久的未來(lái)，將面臨車載動(dòng)力電池大規(guī)模退役的局面，而退役電池的回收利用也是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的一個(gè)重要解決方案。

據(jù)了解，豐田化學(xué)工程公司（Toyota Chemical Engineering）開發(fā)出新的高壓電池回收技術(shù)，據(jù)稱可以減少回收過(guò)程中的二氧化碳（CO2）排放量，并重復(fù)利用更多的原材料。豐田特別指出，與傳統(tǒng)回收方法不同，新工藝更安全，產(chǎn)量更高。

在傳統(tǒng)的回收方法中，廢舊電池首先被送入焚燒車間進(jìn)行處理，然后再收集稀有金屬并進(jìn)一步加工，這樣容易增加材料損失。新工藝的工作原理如下：蒸餾和提取蓄電池中高度易燃的電解質(zhì)液體（這種液體有利于離子的移動(dòng)）。然后，將電池電芯粉碎、分類并返回生產(chǎn)流程?；厥詹考呛袖X或鐵的大塊——即“黑色物質(zhì)（black mass）”粉末，其中含有各種稀有金屬。豐田一直在穩(wěn)步提升回收能力，并在全球范圍內(nèi)建立工廠。